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註：上述劑量評估之假設條件分別為：在台灣地表、台灣上空10公里處、台灣上
空70公里處待上一整年所接受之劑量。實際劑量會受到在高空之時間長短影響。
地磁：宇宙射線中大部份為帶電粒子，會受地球磁場影響而把帶電粒子導向地球兩極，使高緯度地區的劑量率會較高，故對於飛行路線行經南北兩極的航線其受到輻射量會較多。
影響飛航劑量的因素
地球的磁場和大氣層是良好的保護屏障，宇宙射線在進入地球大氣層後，僅有一小部分能夠到達地球表面。而高空飛機上所受到的飛航劑量，其強度與航線的飛行距離、高度、橫跨地區及飛行當下的宇宙射線強度有關。
高度：隨著飛行高度越高，大氣層的屏蔽效果變差，接受到的劑量也就更高。
註：上述劑量評估之假設條件分別為：在台灣地表、台灣上空10公里處、台灣上
空70公里處待上一整年所接受之劑量。實際劑量會受到在高空之時間長短影響。
地磁：宇宙射線中大部份為帶電粒子，會受地球磁場影響而把帶電粒子導向地球兩極，使高緯度地區的劑量率會較高，故對於飛行路線行經南北兩極的航線其受到輻射量會較多。
太陽週期：宇宙射線強度也會受到太陽黑子活躍情況影響，伴隨著11年的太陽週期而有著週期性的消漲變化情形。
更新時間：2025-01-08 10:11